visuell inspektion
För vissa relativt enkla fel kan delar och komponenter inspekteras med hjälp av syn, handmodell, hörsel och lukt.För att reparera eller byta ut tillbehör;håll oljeröret (särskilt gummiröret) för hand, när det strömmar genom tryckolja kommer det att uppstå en vibrationskänsla, men det kommer inte att finnas något sådant fenomen när ingen olja rinner eller trycket är för lågt.
Dessutom kan handberöring också användas för att bedöma om smörjningen av hydrauliska komponenter med mekaniska transmissionsdelar är bra.Känn temperaturförändringen på komponentskalet med händerna.Om komponentskalet är överhettat betyder det att smörjningen är dålig;hörseln kan bedöma mekaniska delar Felpunkten och skadegraden som orsakas av skador, såsom hydraulisk pumpsug, öppning av överströmningsventilen, komponentkardning och andra fel kommer att ge onormala ljud som vattenstöt eller "vattenhammare";vissa delar kommer att skadas på grund av överhettning, dålig smörjning och kavitation.Om det finns en märklig lukt på grund av andra orsaker kan felpunkten bedömas genom att sniffa.
byta diagnostik
När det inte finns något diagnostiskt instrument på underhållsplatsen eller komponenterna som ska inspekteras är för exakta för att demonteras, bör denna metod användas för att ta bort de komponenter som misstänks vara felaktiga och ersätta dem med nya eller komponenter av samma modell som fungerar normalt på andra maskiner för testning.Diagnos kan ställas om felet kan åtgärdas.
Det kan vara besvärligt att kontrollera felet med ersättningsdiagnosmetoden, även om det begränsas av strukturen, lagring av komponenter på plats eller obekväm demontering etc., men för små och lättanvända ventiler som balansventiler, bräddavlopp ventiler och envägsventiler Det är bekvämare att använda denna metod för att demontera komponenterna.Ersättningsdiagnosmetoden kan undvika prestandaförsämring av hydrauliska komponenter som orsakas av blinddemontering.Om de ovan nämnda felen inte inspekteras med ersättningsmetoden, men den misstänkta huvudsäkerhetsventilen tas direkt bort och demonteras, om det inte finns några problem med komponenten, kan dess prestanda påverkas efter återinstallation.
Meter mätning inspektionsmetod
Att bedöma systemets felpunkt genom att mäta tryck, flöde och oljetemperatur för hydrauloljan i varje del av hydraulsystemet.Det är svårare, och storleken på flödet kan endast grovt bedömas av aktuatorns verkanshastighet.Därför används fler metoder för att detektera systemtryck vid detektering på plats.
Misslyckande, vanligare är förlust av hydraultryck.Om det visar sig vara ett hydraulcylinderproblem kan det bearbetas vidare:
I allmänhet är läckaget av hydraulcylindrar uppdelat i två typer: internt läckage och externt läckage.Så länge vi observerar noggrant kan vi bedöma orsaken till externt läckage.Det är svårare att bedöma orsaken till det interna läckaget av hydraulcylindern, eftersom vi inte direkt kan observera det interna läckaget.
En, externa läckor.
1. Tätningsskadan mellan kolvstångens utskjutande ände och kolvstången orsakas mestadels av att kolvcylindern har blivit ruggig, och den orsakas också av åldrande.
2. Tätningen mellan kolvstångens utskjutande ände och cylinderfodret är skadad.Detta orsakas främst av att tätningen åldras efter långvarig användning.Det finns också många fall där tätningen kläms och skadas av överdriven kraft när det övre ändskyddet används.Det finns också många hydraulcylindrar som tillverkas i Kina.Tillverkarens design är orimlig, och i de flesta fall ska tillverkaren spara kostnader.
3. Sprickbildning i oljecylinderns inlopps- och utloppsrörskarvar kommer också att orsaka läckage av hydrauloljecylindern.
4. Oljeläckage orsakat av defekter på cylinderblocket eller cylinderändlocket.
5. Kolvstången är dragen och har spår, gropar osv.
6. Försämringen av smörjoljan gör att temperaturen på oljecylindern stiger onormalt, vilket främjar åldrandet av tätningsringen.
7. Oljeläckage orsakat av frekvent användning utanför cylinderns tryckområde.
Två, interna läckor.
1. Den slitstarka ringen på kolven är kraftigt sliten, vilket orsakar friktion mellan kolven och cylinderfodret och slutligen belastar cylinderfodret, kolven och tätningen.
2. Tätningen går sönder efter långvarig användning, och kolvtätningen (mest U, V, Y-ringar, etc.) åldras.
3. Hydrauloljan är smutsig och en stor mängd föroreningar kommer in i cylindern och sliter på kolvtätningen till skada, vanligtvis järnspån eller andra främmande ämnen.
3. Saker som kräver uppmärksamhet vid användning av hydraulcylindrar.
1. Vid normal användning bör vi vara uppmärksamma på att skydda kolvstångens yttre yta för att förhindra skador på tätningen från stötar och repor.Nu är vissa cylindrar för entreprenadmaskiner utformade med skyddsplåtar.Även om det finns, måste vi fortfarande vara uppmärksamma för att förhindra stötar och repor.repig.Dessutom behöver jag också regelbundet rengöra leran och sanden på cylinderns dynamiska tätning dammtäta ring och den exponerade kolvstången för att förhindra att den svårrengörade smutsen som klistrats på kolvstångens yta kommer in i det inre av cylindern, vilket gör att kolven, cylindern eller tätningen skadas.skada.
2. Vid normal användning bör vi också vara uppmärksamma på att regelbundet kontrollera anslutningsdelarna såsom gängor och bultar, och fästa dem omedelbart om de visar sig vara lösa.Eftersom lösheten på dessa platser också kommer att orsaka oljeläckage av hydraulcylindern, vilket är väl förstått av dem som arbetar med entreprenadmaskiner.
3. Smörj regelbundet anslutningsdelarna för att förhindra korrosion eller onormalt slitage i oljefritt tillstånd.Vi måste också vara uppmärksamma.Speciellt för vissa delar med korrosion bör vi ta itu med dem i tid för att undvika oljeläckage från hydraulcylindrar orsakade av korrosion.
4. Under normalt underhåll bör vi vara uppmärksamma på regelbundet byte av hydraulolja och snabb rengöring av systemfiltret för att säkerställa renligheten av hydraulolja, vilket också är mycket viktigt för att förlänga livslängden för hydraulcylindrarna.
5. Under normalt arbete måste vi vara uppmärksamma på att kontrollera systemtemperaturen, eftersom för hög oljetemperatur kommer att minska tätningens livslängd, och långvarig hög oljetemperatur kommer att orsaka permanent deformation av tätningen, och i svåra fall, tätningen kommer att misslyckas.
6. Vanligtvis, varje gång vi använder den, måste vi göra en provkörning med full extension och full retraktion i 3-5 slag innan vi börjar arbeta.Syftet med detta är att släppa ut luften i systemet och förvärma varje system, för att effektivt undvika förekomsten av luft eller vatten i systemet, vilket orsakar gasexplosioner i cylinderkroppen, vilket kommer att skada tätningarna och orsaka inre läckage av cylindern etc. Fel.
7. Efter att varje arbete är slutfört måste vi vara uppmärksamma på att hålla de stora och små armarna och skopor i ett optimalt tillstånd, det vill säga att säkerställa att all hydraulolja i hydraulcylindern återförs till hydrauloljetanken för att säkerställa att hydraulcylindern inte är under tryck.Eftersom hydraulcylindern är under tryck i en riktning under lång tid kommer den också att orsaka skador på tätningen.
Posttid: 2023-02-02