visuell inspektion
För vissa relativt enkla fel kan delar och komponenter inspekteras med hjälp av syn, handmodell, hörsel och lukt. Att reparera eller byta ut tillbehör; Håll oljelöret (särskilt gummiröret) för hand, när det finns tryckolja som flyter igenom, kommer det att finnas en vibrationskänsla, men det kommer inte att finnas något sådant fenomen när ingen oljeflöden eller trycket är för lågt.
Dessutom kan hand touch användas för att bedöma om smörjningen av hydrauliska komponenter med mekaniska överföringsdelar är bra. Känn temperaturförändringen av komponentskalet med händerna. Om komponentskalet är överhettat betyder det att smörjningen är dålig; Hörsel kan bedöma mekaniska delar Felpunkten och skador som orsakas av skador, såsom hydraulisk pumpsugning, överflödesventilöppning, komponentkardning och andra fel kommer att göra onormala ljud såsom vattenpåverkan eller "vattenhammare"; Vissa delar kommer att skadas på grund av överhettning, dålig smörjning och kavitation. Om det finns en speciell lukt på grund av andra skäl kan felpunkten bedömas genom att sniffa.
diagnostik
När det inte finns något diagnostiskt instrument på underhållsplatsen eller komponenterna som ska inspekteras är för exakta för att demonteras, bör denna metod användas för att ta bort de komponenter som misstänks vara felaktiga och ersätta dem med nya eller komponenter i samma modell som normalt fungerar på andra maskiner för testning. Diagnos kan göras om felet kan elimineras.
Det kan vara besvärligt att kontrollera felet med ersättningsdiagnosmetoden, även om det är begränsat av strukturen, komponentlagring på plats eller obekväm demontering, etc., men för små och lättanvända ventiler som balansventiler, överflödesventiler och envägsventiler är det mer bekvämt att använda denna metod för att demontera komponenterna. Den ersättande diagnostiska metoden kan undvika prestandaförstöring av hydrauliska komponenter orsakade av blind demontering. Om ovannämnda fel inte inspekteras med ersättningsmetoden, men den misstänkta huvudsäkerhetsventilen avlägsnas direkt och demonteras, om det inte finns några problem med komponenten, kan dess prestanda påverkas efter ominstallation.
Mätmätningsinspektionsmetod
Att bedöma systemets felpunkt genom att mäta trycket, flödet och oljetemperaturen på den hydrauliska oljan i varje del av det hydrauliska systemet. Det är svårare, och flödets storlek kan bara bedömas grovt utifrån hastigheten på ställdonets verkan. Därför används det i detektering på plats för att upptäcka systemtrycket.
Misslyckande, vanligare är förlusten av hydrauliskt tryck. Om det visar sig vara ett hydrauliskt cylinderproblem kan det behandlas ytterligare:
I allmänhet är läckaget av hydraulcylindrar uppdelat i två typer: inre läckage och yttre läckage. Så länge vi observerar noggrant kan vi bedöma orsaken till yttre läckage. Det är svårare att bedöma orsaken till det inre läckaget i den hydrauliska cylindern, eftersom vi inte direkt kan observera det inre läckaget.
En, yttre läckor.
1. Tätningsskadorna mellan den utsträckta änden av kolvstången och kolvstången orsakas mest av grovningen av kolvcylindern, och den orsakas också av åldrande.
2. Tätningen mellan den utsträckta änden av kolvstången och cylinderfodret skadas. Detta orsakas mest av åldrandet av tätningen efter långvarig användning. Det finns också många fall där tätningen pressas och skadas av överdriven kraft när den övre ändskyddet används. Det finns också många hydrauliska cylindrar som produceras i Kina. Tillverkarens design är orimlig, och i de flesta fall är tillverkaren att spara kostnader.
3. Sprickor av oljecylinderns inlopp och utloppsoljerör kommer också att orsaka läckage av den hydrauliska oljecylindern.
4. Oljeläckage orsakat av defekter på cylinderblocket eller cylinderändskyddet.
5. Kolvstången dras och har spår, gropar etc.
6. Försämringen av smörjoljan gör att temperaturen på oljecylindern stiger onormalt, vilket främjar åldrandet av tätningsringen.
7. Oljeläckage orsakat av ofta användning utöver cylinderns tryckområde.
Två, inre läckor.
1. Den slitsträckta ringen på kolven är hårt sliten, vilket orsakar friktion mellan kolven och cylinderfodret och slutligen anstränger cylinderfodret, kolven och tätningen.
2. Tätningen misslyckas efter långvarig användning och kolvtätningen (mestadels U, V, Y-ringar, etc.) åldras.
3. Den hydrauliska oljan är smutsig och en stor mängd föroreningar kommer in i cylindern och bär kolvtätningen till punkten för skador, vanligtvis järnfiler eller andra främmande ämnen.
3. Frågor som behöver uppmärksamhet vid användning av hydrauliska cylindrar.
1. Under normal användning bör vi vara uppmärksamma på att skydda den yttre ytan på kolvstången för att förhindra skador på tätningen från stötar och repor. Nu är vissa konstruktionsmaskiner cylindrar utformade med skyddsplattor. Även om det finns, måste vi fortfarande vara uppmärksamma för att förhindra stötar och repor. repig. Dessutom måste jag också regelbundet rengöra leran och slipa på den dynamiska tätningsdammsäkra ringen på cylindern och den utsatta kolvstången för att förhindra att den svåra att rengöra smuts som klistras in på ytan av kolvstången från att komma in i cylinderns inre, som kommer att orsaka kolv, cylinder eller tätning att skadas. skada.
2. Under normal användning bör vi också vara uppmärksamma på att ofta kontrollera de anslutande delarna som trådar och bultar och fäst dem omedelbart om de visar sig vara lösa. Eftersom dessa platser också kommer att orsaka oljeläckage av den hydrauliska cylindern, vilket är väl förstått av de som bedriver byggmaskiner.
3. Smörj regelbundet de anslutande delarna för att förhindra korrosion eller onormalt slitage i det oljefria tillståndet. Vi måste också vara uppmärksamma. Speciellt för vissa delar med korrosion bör vi ta itu med dem i tid för att undvika oljeläckage av hydrauliska cylindrar orsakade av korrosion.
4. Under normalt underhåll bör vi vara uppmärksamma på regelbunden ersättning av hydraulolja och snabb rengöring av systemfiltret för att säkerställa renheten i hydraulisk olja, vilket också är mycket viktigt för att förlänga livslängden för hydrauliska cylindrar.
5. Under det normala arbetet måste vi vara uppmärksamma på att kontrollera systemtemperaturen, eftersom för hög oljetemperatur kommer att minska tätningsliven för tätningen, och långvarig hög oljetemperatur kommer att orsaka permanent deformation av tätningen, och i allvarliga fall kommer tätningen att misslyckas.
6. Vanligtvis måste vi varje gång vi använder det genomföra en provkörning med full förlängning och full tillbakadragning för 3-5 slag innan vi arbetar. Syftet med att göra detta är att uttömma luften i systemet och förvärma varje system för att effektivt undvika förekomsten av luft eller vatten i systemet, orsakar gasexplosioner i cylinderkroppen, vilket kommer att skada tätningarna och orsaka inre läckage av cylindern, etc. fel.
7. Efter att varje arbete är slutfört måste vi vara uppmärksamma för att hålla de stora och små armarna och hinkarna i ett optimalt tillstånd, det vill säga för att säkerställa att all hydraulolja i den hydrauliska cylindern återförs till den hydrauliska oljetanken för att säkerställa att den hydrauliska cylindern inte är under tryck. Eftersom den hydrauliska cylindern är under tryck i en riktning under lång tid kommer den också att orsaka skador på tätningen.
Posttid: Feb-02-2023