Byggmaskiner är oskiljaktiga från oljecylindrar och oljecylindrar är oskiljbara från tätningar. Den vanliga tätningen är tätningsringen, även kallad oljetätning, som spelar rollen att isolera oljan och förhindra att oljan överfyller eller passerar igenom. Här har redaktören för det mekaniska samhället sorterat några vanliga typer och former av cylindertätningar för dig.
Vanliga tätningar för hydrauliska cylindrar är av följande typer: dammtätningar, kolvstångtätningar, buffertätningar, styrstödringar, slutskyddssälar och kolvtätningar.
Dammring
Den dammtäta ringen är installerad på utsidan av slutskyddet på den hydrauliska cylindern för att förhindra att yttre föroreningar kommer in i cylindern. Enligt installationsmetoden kan den delas upp i snap-in-typ och trycktyp.
Grundläggande former av snap-in dammtätningar
Dammtätningen av snap-in-typen är den vanligaste. Som namnet antyder är dammtätningen fast i spåret på den inre väggen i ändlocket och används i mindre hårda miljöförhållanden. Materialet i snap-in dammtätningen är vanligtvis polyuretan, och strukturen har många variationer, såsom H- och K-tvärsnitt är dubbel-läppstrukturer, men de förblir desamma.
Vissa variationer av snap-on-torkar
Torkarens trycktyp används under hårda och tunga förhållanden, och den sitter inte fast i spåret, men ett lager av metall är lindad i polyuretanmaterial för att öka styrkan, och det pressas in i slutskyddet på den hydrauliska cylindern. Press-in dammtätningar finns också i olika former, inklusive enstaka läpp och dubbel.
Kolvstöd
Kolvstångtätningen, även känd som U-Cup, är den huvudsakliga kolvstångtätningen och är installerad i slutskyddet på den hydrauliska cylindern för att förhindra att hydraulolja läcker ut. Kolvstångens tätningsring är tillverkad av polyuretan eller nitrilgummi. Vid vissa tillfällen måste den användas tillsammans med en stödring (även kallad en back-up-ring). Stödringen används för att förhindra att tätningsringen pressas och deformeras under tryck. Rodtätningar finns också i flera varianter.
Bufferttätning
Kudde tätningar fungerar som sekundära stångtätningar för att skydda kolvstången från plötsliga ökningar i systemtrycket. Det finns tre typer av buffertätningar som är vanliga. Typ A är en tätning i ett stycke tillverkat av polyuretan. Typer B och C är tvådelar för att förhindra tätningstrudering och låta tätningen motstå högre tryck.
guide stödring
Guidesupportringen är installerad på slutskyddet och kolven på den hydrauliska cylindern för att stödja kolvstången och kolven, leder kolven att röra sig i en rak linje och förhindra metall-till-metallkontakt. Material inkluderar plast, bronsbelagd med teflon, etc.
Slutmössa
Slutskyddets tätningsring används för tätning av cylinderändhöljet och cylinderväggen. Det är en statisk tätning och används för att förhindra att hydraulisk olja läcker från klyftan mellan slutskyddet och cylinderväggen. Består vanligtvis av en nitrilgummi-O-ring och en back-up-ring (stödring).
Kolvtätning
Kolvtätningen används för att isolera de två kamrarna i den hydrauliska cylindern och är huvudtätningen i den hydrauliska cylindern. Vanligtvis är tvådelar, den yttre ringen är gjord av PTFE eller nylon och den inre ringen är gjord av nitrilgummi. Följ mekaniska ingenjörer för att få mer mekanisk kunskap. Variationer finns också tillgängliga, inklusive Teflon-belagda brons, bland andra. På enkelverkande cylindrar finns det också polyuretan U-formade koppar.
Inläggstid: jan-16-2023