Entreprenadmaskiner är oskiljbara från oljecylindrar och oljecylindrar är oskiljbara från tätningar. Den gemensamma tätningen är tätningsringen, även kallad oljetätningen, som spelar rollen som att isolera oljan och förhindra att oljan rinner över eller passerar igenom. Här har redaktören för den mekaniska communityn sorterat ut några vanliga typer och former av cylindertätningar åt dig.
Vanliga tätningar för hydraulcylindrar är av följande typer: dammtätningar, kolvstångstätningar, buffertätningar, styrstödringar, ändlockstätningar och kolvtätningar.
Dammring
Den dammtäta ringen är installerad på utsidan av ändlocket på hydraulcylindern för att förhindra att externa föroreningar kommer in i cylindern. Beroende på installationsmetoden kan den delas in i snap-in-typ och press-in-typ.
Grundläggande former av snap-in dammtätningar
Dammtätningen av snap-in-typ är den vanligaste. Som namnet antyder sitter dammtätningen fast i spåret på ändlockets innervägg och används i mindre tuffa miljöförhållanden. Materialet i snäppdammstätningen är vanligtvis polyuretan, och strukturen har många variationer, såsom H- och K-tvärsnitten är strukturer med dubbla läppar, men de förblir desamma.
Vissa varianter av påsnäppbara torkare
Torkaren av inpressningstyp används under tuffa och tunga förhållanden, och den sitter inte fast i spåret, utan ett metallskikt är insvept i polyuretanmaterial för att öka styrkan, och det pressas in i ändlocket på hydrauliken. cylinder. Inpressade dammtätningar finns också i olika former, inklusive enkelläpp och dubbelläpp.
Kolvstångstätning
Kolvstångstätningen, även känd som U-koppen, är huvudkolvstångens tätning och är installerad inuti ändlocket på hydraulcylindern för att förhindra att hydraulolja läcker ut. Kolvstångens tätningsring är gjord av polyuretan eller nitrilgummi. I vissa tillfällen behöver den användas tillsammans med en stödring (även kallad back-up ring). Stödringen används för att förhindra att tätningsringen kläms och deformeras under tryck. Stångtätningar finns även i flera varianter.
Buffertätning
Kuddtätningar fungerar som sekundära stångtätningar för att skydda kolvstången från plötsliga ökningar i systemtrycket. Det finns tre typer av buffertätningar som är vanliga. Typ A är en tätning i ett stycke gjord av polyuretan. Typerna B och C är tvådelade för att förhindra tätningsextrudering och tillåta tätningen att motstå högre tryck.
styrstödring
Styrstödringen är installerad på ändlocket och kolven på hydraulcylindern för att stödja kolvstången och kolven, styra kolven att röra sig i en rak linje och förhindra metall-mot-metall-kontakt. Material inkluderar plast, brons belagd med teflon, etc.
Ändlockstätning
Ändlockets tätningsring används för att täta cylinderändlocket och cylinderväggen. Det är en statisk tätning och används för att förhindra att hydraulolja läcker från springan mellan ändlocket och cylinderväggen. Består vanligtvis av en O-ring av nitrilgummi och en stödring (hållring).
Kolvtätning
Kolvtätningen används för att isolera de två kamrarna i hydraulcylindern och är huvudtätningen i hydraulcylindern. Vanligtvis tvådelad, den yttre ringen är gjord av PTFE eller nylon och den inre ringen är gjord av nitrilgummi. Följ Mechanical Engineers för att få mer mekanisk kunskap. Variationer finns också, bland annat teflonbelagd brons. På enkelverkande cylindrar finns även U-formade koppar av polyuretan.
Posttid: 2023-jan-16